Cоздавай движение!
Направление «ТЕХНОЛОГИЯ ТРАНСПОРТНЫХ ПРОЦЕССОВ»
Профиль:
ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК И УПРАВЛЕНИЕ
В ЕДИНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЕ
ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК И УПРАВЛЕНИЕ
В ЕДИНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЕ
Бакалавр
Квалификация выпускника
4 года 10 месяцев
Срок обучения
23.03.01
Код направления
40 500 рублей
Стоимость обучения (семестр)
25/35
Физика - 36
Русский язык - 36
Математика - 27
Русский язык - 36
Математика - 27
Вступительные испытания (ЕГЭ) и минимальный балл
Изучаемые дисциплины
1 курс
- История (История России, Всеобщая история)
- Иностранный язык
- Физическая культура и спорт
- Русский язык и деловые коммуникации
- История религий народов России
- История транспорта России
- Правоведение
- Математика
- Информатика
- Физика
- Инженерная компьютерная графика
- Химия
- Организация доступной среды для инвалидов на транспорте
- Избранные разделы математики
2 курс
- Философия
- Иностранный язык
- Безопасность жизнедеятельности
- Правовое обеспечение профессиональной деятельности
- Математика
- Цифровые технологии
- Экономика
- Инженерная компьютерная графика
- Управление персоналом
- Общий курс железных дорог
- Теоретическая и прикладная механика
- Основы проектирования железных дорог и геодезия
- Транспортно-грузовые системы
3 курс
- Иностранный язык
- Управление эксплуатационной работой
- Нетяговый подвижной состав
- Транспортный бизнес
- Пути сообщения, транспортные сооружения
- Управление эксплуатационной работой
- Железнодорожные станции и узлы
- Управление грузовой и коммерческой работой
4 курс
- Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте
- Управление эксплуатационной работой
- Железнодорожные станции и узлы
- Технические средства обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте
- Транспортная логистика
- Инженерная экология
- Маркетинг
- Менеджмент
- Теория транспортных процессов и систем
- Взаимодействие видов транспорта
- Единая транспортная система
- Организация пассажирских перевозок
- Вокзалы и вокзальные комплексы
5 курс
- Техническая эксплуатация железнодорожного транспорта и безопасность движения
- Моделирование транспортных процессов
- Совершенствование технологий управления транспортным бизнесом
- Информационные технологии на железнодорожном транспорте
- Информационное обеспечение интермодальных перевозок
- Транспортно-логистические комплексы
- Терминальные системы транспорта
- Экономический анализ бизнеса
- Экономическая оценка инженерных решений
- Организация работы экспедиторских фирм
- Условия перевозок и тарифы на железнодорожном транспорте
- Сервис на транспорте
- Сервис в единой транспортной системе
- Аутсорсинг на транспорте
- Аутсорсинг в единой транспортной системе
- Основы эргономики
- Эргономика на железнодорожном транспорте
Имеют преимущественное право* зачисления:
*в соответствии с правилами приема в РУТ (МИИТ) учитывается при равенстве критериев ранжирования
- дети-сироты и дети, оставшиеся без попечения родителей, а также лица из числа детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей;
- дети-инвалиды, инвалиды I и II групп;
- граждане в возрасте до двадцати лет, имеющие только одного родителя – инвалида I группы, если среднедушевой доход семьи ниже величины прожиточного минимума, установленного в субъекте Российской Федерации по месту жительства указанных граждан;
- граждане, которые подверглись воздействию радиации вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС и на которых распространяется действие Закона Российской Федерации от 15.05.1991 № 1244-1 «О социальной защите граждан, подвергшихся воздействию радиации вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС»;
- дети военнослужащих, погибших при исполнении ими обязанностей военной службы или умерших вследствие увечья (ранения, травмы, контузии) либо заболеваний, полученных ими при исполнении обязанностей военной службы, в том числе при участии в проведении контртеррористических операций и (или) иных мероприятий по борьбе с терроризмом;
- дети умерших (погибших) Героев Советского Союза, Героев Российской Федерации и полных кавалеров ордена Славы;
- дети сотрудников органов внутренних дел, Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации, учреждений и органов уголовно-исполнительной системы, федеральной противопожарной службы Государственной противопожарной службы, органов по контролю за оборотом наркотических средств и психотропных веществ, таможенных органов, Следственного комитета Российской Федерации, погибших (умерших) вследствие увечья или иного повреждения здоровья, полученных ими в связи с выполнением служебных обязанностей, либо вследствие заболевания, полученного ими в период прохождения службы в указанных учреждениях и органах, и дети, находившиеся на их иждивении;
- дети прокурорских работников, погибших (умерших) вследствие увечья или иного повреждения здоровья, полученных ими в период прохождения службы в органах прокуратуры либо после увольнения вследствие причинения вреда здоровью в связи с их служебной деятельностью;
- военнослужащие, которые проходят военную службу по контракту и непрерывная продолжительность военной службы по контракту которых составляет не менее трех лет, а также граждане, прошедшие военную службу по призыву и поступающие на обучение по рекомендациям командиров, выдаваемым гражданам в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, в котором федеральным законом предусмотрена военная служба;
- граждане, проходившие в течение не менее трех лет военную службу по контракту в Вооруженных Силах Российской Федерации, других войсках, воинских формированиях и органах на воинских должностях и уволенные с военной службы по основаниям, предусмотренным подпунктами «б» – «г» пункта 1, подпунктом «а» пункта 2 и подпунктами «а» – «в» пункта 3 статьи 51 Федерального закона от 28.03.1998 № 53-ФЗ «О воинской обязанности и военной службе»;
- инвалиды войны, участники боевых действий, а также ветераны боевых действий из числа лиц, указанных в подпунктах 1 – 4 пункта 1 статьи 3 Федерального закона от 12.01.1995 № 5-ФЗ «О ветеранах»;
- граждане, непосредственно принимавшие участие в испытаниях ядерного оружия, боевых радиоактивных веществ в атмосфере, ядерного оружия под землей, в учениях с применением таких оружия и боевых радиоактивных веществ до даты фактического прекращения указанных испытаний и учений, непосредственные участники ликвидации радиационных аварий на ядерных установках надводных и подводных кораблей и других военных объектах, непосредственные участники проведения и обеспечения работ по сбору и захоронению радиоактивных веществ, а также непосредственные участники ликвидации последствий этих аварий (военнослужащие и лица из числа вольнонаемного состава Вооруженных Сил Российской Федерации, военнослужащие внутренних войск Министерства внутренних дел Российской Федерации, военнослужащие и сотрудники Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации, лица, проходившие службу в железнодорожных войсках и других воинских формированиях, сотрудники органов внутренних дел Российской Федерации и федеральной противопожарной службы Государственной противопожарной службы);
- военнослужащие, сотрудники Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации, органов внутренних дел Российской Федерации, уголовно-исполнительной системы, федеральной противопожарной службы Государственной противопожарной службы, выполнявшие задачи в условиях вооруженного конфликта в Чеченской Республике и на прилегающих к ней территориях, отнесенных к зоне вооруженного конфликта, и указанные военнослужащие, выполняющие задачи в ходе контртеррористических операций на территории Северо-Кавказского региона.
О профессии
Область профессиональной деятельности выпускников - это планирование и управление технической и коммерческой эксплуатацией транспортных систем, организация на основе принципов логистики рационального взаимодействия видов транспорта единой транспортной системы. Специалисты востребованы в сфере организации системы взаимоотношений по обеспечению безопасности движения на транспорте.
Во время подготовки инженеров изучается организация комплексной работы всех подразделений железных дорог в оптимальных условиях их функционирования, эффективное использование подвижного состава, рациональное использование пропускной и провозной способности железных дорог, обеспечение безопасности движения поездов, рациональное управление перевозочным процессом, организация взаимодействия с другими видами транспорта.
Во время подготовки инженеров изучается организация комплексной работы всех подразделений железных дорог в оптимальных условиях их функционирования, эффективное использование подвижного состава, рациональное использование пропускной и провозной способности железных дорог, обеспечение безопасности движения поездов, рациональное управление перевозочным процессом, организация взаимодействия с другими видами транспорта.
Диплом бакалавра позволяет работать в организациях и предприятиях железнодорожного транспорта общего и необщего пользования - занятых перевозкой пассажиров, грузов и багажа, предоставлением в пользование инфраструктуры, выполнением погрузочно-разгрузочных работ (независимо от их форм собственности и организационно-правовых форм); в службах безопасности движения, логистики производственных и торговых организаций, маркетинговых службах и подразделениях по изучению и обслуживанию рынка транспортных услуг. Также, специалисты организации перевозок и управления востребованы в транспортно-экспедиторских предприятиях и организациях, федеральных органах исполнительной власти в области железнодорожного транспорта и их региональных структурах, организациях и предприятиях информационного обеспечения производственно-технологических систем, в научно-исследовательских и проектно-конструкторских организациях, занятых развитием техники и технологии железнодорожного транспорта, высших и средних специальных образовательных учреждениях.
После окончания обучения выпускник будет способен решать следующие виды профессиональных задач:
участвовать в разработке мер по совершенствованию систем управления на транспорте, по повышению эффективности производства и качества работ при организации перевозок пассажиров, грузов, грузобагажа и багажа
использовать современные информационные технологии при разработке новых транспортно-технологических схем, а также при совершенствовании уже сложившихся
заниматься анализом производственно-хозяйственной деятельности транспортных предприятий, состояния и динамики показателей качества систем организации перевозок пассажиров и грузов
Подать документы на поступление можно через портал РУТ (МИИТ)
Для начала, нужно зарегистрироваться и войти в
Алгоритм подачи документов
1
Зарегистрироваться в личном кабинете на портале
На почту, указанную при регистрации, будет выслан пароль
2
Заполнить все данные во вкладке «Моё поступление»
Здесь нужно указать данные документа, удостоверяющего личность, документа об образовании и прочую сопутствующую информацию
3
Распечатать и подписать заявление на поступление
Ссылка на скачивание находится в графе «Статус заполнения»
вкладки «Моё поступление»
вкладки «Моё поступление»
4
Скачать, распечатать, заполнить и подписать согласие на обработку персональных данных:
5
Отсканировать следующий пакет документов:
- Заполненное и подписанное заявление на поступление
- Заполненное и подписанное согласие на обработку персональных данных
- Документ, удостоверяющий личность: паспорт или вид
на жительство - Документ об образовании: аттестат или диплом
6
Отправить пакет документов на почту приемной комиссии
В теме письма обязательно укажите «Заявление на поступление»
и свою фамилию.
и свою фамилию.
Остались вопросы?
Заполните форму ниже и мы с радостью ответим!
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности